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COMPETENCIA GP DE PLOUAY – LORIENT AGGLOMÉRATION: ¿QUÉ TENÉS QUE SABER DE LA CARRERA?

El GP de Plouay – Lorient Agglomération es una de esas carreras con tradición, emoción y un sabor especial dentro del ciclismo profesional. Se corre en la región de Bretaña, Francia, y tiene ese gustito a clásica vieja escuela con caminos duros, clima cambiante y un público que vive la bici con locura. Si sos fan del ciclismo, esta competencia debería estar marcada en tu calendario. En este artículo te contamos TODO lo que tenés que saber: cuándo se corre, cómo es el recorrido, qué ciclistas la han ganado, y por qué sigue siendo una carrera clave dentro del calendario UCI WorldTour. Ponete el casco, que arrancamos.

Historia y tradición de la carrera


El GP de Plouay – Lorient Agglomération es una de las clásicas más antiguas del ciclismo francés. Se corre desde 1931 y, aunque ha cambiado de nombre y formato a lo largo del tiempo, siempre mantuvo su esencia: una carrera dura, en circuito, con repechos traicioneros y una afición que vibra. Desde 2005 forma parte del UCI WorldTour, lo que garantiza la presencia de los mejores equipos del mundo.


Lo que hace especial a Plouay es que no es una carrera cualquiera: el pueblo entero se transforma para recibir la competencia. Hay feria, actividades paralelas y un ambiente de fiesta que contagia. Además, se corre tanto la versión masculina como la femenina, ambas con altísimo nivel competitivo.


Una clásica con ADN bretón


Bretaña es tierra de ciclistas. Lluvia, viento, repechos, y carreteras angostas: todo eso define al GP de Plouay. Esta región ha parido campeones y es famosa por su amor al ciclismo. No es casual que la carrera haya sobrevivido casi un siglo.


  • Primera edición: 1931

  • Forma parte del UCI WorldTour desde 2005

  • Se corre en circuito, con múltiples vueltas

  • Incluye versiones masculina y femenina

  • Ambiente festivo, como si fuera una gran feria ciclista


El recorrido: técnica, repechos y emoción


El GP de Plouay se corre en un circuito exigente de unos 13-14 km por vuelta, que los corredores repiten varias veces hasta completar cerca de 250 km en la versión masculina y alrededor de 150 km en la femenina. El trazado no tiene grandes montañas, pero sí repechos constantes, tramos técnicos y cambios de ritmo que castigan sin piedad.


No es un recorrido para escaladores puros, pero tampoco para velocistas clásicos. Acá brillan los ciclistas completos, los “puncheurs”, esos que resisten repechos y tienen gas para lanzar ataques explosivos en el final. Las últimas vueltas suelen ser un verdadero caos táctico.


Sectores clave del circuito


El circuito varía levemente entre ediciones, pero algunos sectores son fijos y suelen marcar la diferencia:


  • Côte du Lézot: repecho corto y empinado, ideal para ataques

  • Chapelle Sainte-Anne: zona clave en el tramo final

  • Descensos técnicos donde se gana o se pierde tiempo

  • Falsos llanos que destruyen las piernas

  • Últimos 2 km con ritmo infernal, solo llegan los más fuertes


Una de las características que le suma drama a esta carrera es el clima. En Bretaña puede salir el sol, llover y volver a salir el sol en el mismo tramo de circuito. Eso obliga a estar atento todo el tiempo y tener buenos reflejos.


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Participación estelar y qué esperar


Al ser parte del WorldTour, el GP de Plouay suele contar con la participación de los equipos más potentes del mundo: INEOS Grenadiers, UAE Team Emirates, Jumbo-Visma, Groupama-FDJ, entre otros. También se suman equipos franceses ProTeams que conocen el terreno y muchas veces son protagonistas.


Históricamente, han ganado esta carrera ciclistas como Philippe Gilbert, Oliver Naesen, Sep Vanmarcke o Sonny Colbrelli. Es decir, corredores fuertes, buenos en repechos y con un sprint sólido al final. En la rama femenina, destacan nombres como Lizzie Deignan, Marianne Vos y Elisa Longo Borghini.


Favoritos y estilo de carrera


La carrera puede definirse de distintas maneras: en solitario con un ataque certero, en un sprint reducido o incluso con una sorpresa desde lejos. Por eso, los equipos deben estar siempre atentos y los ciclistas tienen que tener piernas, pero también cabeza.


  • Favoritos suelen ser clasicómanos con buen sprint

  • Ojo con los locales: conocen cada curva

  • Ataques desde lejos pueden funcionar

  • El clima puede ser factor decisivo

  • La edición femenina es igual de intensa e impredecible


Para la próxima edición, se espera un cartel con muchas figuras y jóvenes que vienen pidiendo pista. Es una carrera perfecta para probar piernas antes del Mundial o como preparación para la Vuelta a España. Además, da buenos puntos UCI, lo que la hace aún más competitiva.


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