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COMPETENCIA GRAVEL CHILE: QUÉ TENÉS QUE SABER DE LA CARRERA

Si estás pensando en sumarte a la Competencia Gravel Chile o simplemente querés saber por qué esta carrera está explotando entre los fanáticos del ciclismo, llegaste al lugar indicado. Acá te contamos todo: desde dónde y cuándo se corre, cómo es el recorrido, el tipo de terreno, qué bici te conviene llevar, hasta cómo prepararte para rendir al máximo sin morir en el intento. Con un mix perfecto de paisajes brutales, clima cambiante y organización de primer nivel, esta carrera se está convirtiendo en una de las más picantes del circuito latinoamericano.

Cuándo, dónde y por qué es tan popular


La Competencia Gravel Chile no es una carrera más: es una experiencia que te hace amar (y a veces putear) al gravel con toda el alma. Se realiza una vez al año en el sur de Chile, con sede rotativa entre regiones como La Araucanía, Los Ríos o Los Lagos. En 2025, el evento será del 21 al 23 de noviembre, con base en Pucón, uno de los spots más espectaculares para pedalear: volcanes, lagos, bosques y caminos que parecen de otro planeta.


Una mezcla perfecta de naturaleza y desafío


Lo que hace tan popular a esta competencia es el equilibrio entre exigencia física, paisajes descomunales y un ambiente ciclista de primer nivel. No es solo para pros: hay categorías para amateurs, cicloturistas y hasta e-bikes. La ruta varía cada año, pero siempre incluye caminos rurales, tramos de ripio, bosques nativos y alguna subida que te pone a prueba.


  • Fecha 2025: 21 al 23 de noviembre

  • Ubicación: Pucón, Región de La Araucanía

  • Distancia total: ~280 km en 3 etapas

  • Desnivel acumulado: +5.500 m aprox.

  • Modalidades: individual, parejas, e-bike


La organización está a cargo de ciclistas y para ciclistas, por eso todo está pensado: desde los puestos de hidratación hasta el after-bike con cerveza artesanal y música en vivo. Sí, leyeron bien.


Cómo es el recorrido y el terreno


El recorrido de la Competencia Gravel Chile se arma sobre rutas que combinan lo mejor (y lo peor) del gravel: ripio consolidado, tierra volcánica, raíces, piedras sueltas y zonas con barro, dependiendo del clima. Todo rodeado de paisajes dignos de fondo de pantalla.


Etapas que te ponen a prueba


  • Día 1: Pucón – Curarrehue – 85 km / +1.800 m. Tramos de subida por bosque nativo, bajadas técnicas, cruces de río y clima cambiante.

  • Día 2: Paso Mamuil Malal – 100 km / +2.300 m. Subida constante hasta la frontera con Argentina, con vistas al Volcán Lanín y viento garantizado.

  • Día 3: Pucón loop – 95 km / +1.400 m. Día más rápido, pero con tramos de barro, senderos estrechos y mucha adrenalina en bajada.


La clave está en regularse. No es una carrera explosiva sino de fondo. Hay zonas donde el GPS te dice “20 km recto” y parece que no avanzás más. También hay sectores técnicos donde una buena línea puede ahorrarte minutos... o salvarte de una caída.


El clima en noviembre puede ir de 5 °C a la mañana hasta 28 °C al mediodía, con lluvia de un segundo al otro. Hay que vestirse en capas, usar protector solar y mantener la hidratación alta incluso si no tenés sed. La humedad es traicionera.


Aposta de manera Segura...! Las apuestas deportivas conectan la pasión por el deporte con la posibilidad de participación activa, incentivando el seguimiento de eventos, la estrategia y el análisis, al mismo tiempo que generan actividad económica y entretenimiento para aficionados.

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Qué bici y equipo llevar


Si bien cualquier bici puede sobrevivir, no todas te hacen disfrutar. Para esta carrera lo mejor es una gravel robusta, con cubiertas anchas, buena relación de cambios y frenos confiables. También necesitás equipo inteligente: ni mucho ni poco, lo justo y necesario.


Setup ideal para Chile


  • Bici: Cuadro de aluminio o carbono, frenos a disco, cubiertas de 40 a 47 mm con algo de taco. Transmisión 1x11 o 2x10 con rango amplio.

  • Indumentaria: Jersey técnico, rompeviento, camperita impermeable, guantes, buff, gafas con lente fotocromática. Clave el confort en largas horas.

  • Accesorios: Bolsa de cuadro o top tube, dos caramañolas grandes, GPS con mapas offline. Luces si largás temprano o terminás tarde.

  • Repuestos: Cámara extra, multiherramienta, mechas tubeless, aceite de cadena, pastillas de freno y una cadena de repuesto si podés.

  • Alimentación: Barritas, gomitas, geles, frutos secos, snacks salados y sobres de sales minerales para el agua.


En cuanto al entrenamiento, lo ideal son 3-4 salidas por semana, con al menos una tirada larga (más de 4 horas) y algo de intensidad. Si podés incluir subidas largas y terrenos variables, mejor. También sirve mucho entrenar en barro y hacer práctica de bajadas técnicas.


No subestimes la parte mental: muchas veces, la cabeza te abandona antes que las piernas. Tené un plan, escuchá tu cuerpo y no te cebes el primer día. Ah, y guardá energías para el último tramo: la llegada a Pucón es un mix de emoción, dolor y felicidad que te queda para siempre.


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