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¿CUÁLES SON LOS ASCENSOS EN BICICLETA MÁS EXIGENTES DEL MUNDO?

Para los ciclistas, escalar es la prueba definitiva de fuerza, resistencia y fortaleza mental. Si bien muchas subidas pueden ser desafiantes, solo un puñado en todo el mundo se consideran verdaderamente brutales—donde las pendientes superan los dos dígitos, las altitudes rebasan los 2,000 metros y el camino parece nunca terminar. Estas escaladas son legendarias no solo por su dificultad, sino por su belleza, historia y la forma en que empujan a los atletas más allá de sus límites percibidos. Este artículo explora los ascensos más exigentes del mundo, desde los brutales puertos europeos hasta los monstruos de gran altitud en Sudamérica.

Alto de L’Angliru, España


Ampliamente considerado uno de los ascensos más duros en el ciclismo profesional, el Alto de L’Angliru en Asturias, España, es famoso por sus pendientes extremas. Introducido por primera vez en la Vuelta a España en 1999, se ha convertido en un escenario decisivo de la carrera. El ascenso mide 12.5 km con una pendiente media del 10.1%, pero las cifras por sí solas no cuentan toda la historia. Algunas secciones alcanzan una asombrosa inclinación del 23.5%, exigiendo potencia y equilibrio constantes para mantener la bicicleta en movimiento.


Lo que hace que el Angliru sea especialmente brutal es su ritmo irregular. Los ciclistas enfrentan muros empinados seguidos por tramos ligeramente más suaves, lo que impide mantener un paso constante. La lluvia y la niebla, comunes en Asturias, empeoran la experiencia al volver los caminos empinados resbalosos e impredecibles. Para muchos profesionales, coronar el Angliru es tanto una cuestión de supervivencia como de competencia.


Por qué el Angliru es legendario


  • Pendiente media superior al 10% durante varios kilómetros.

  • Rampas brutales que alcanzan entre 20 y 23%.

  • Condiciones climáticas impredecibles en el norte de España.

  • Historia como etapa decisiva de la Vuelta a España.


Para los amateurs, conquistar el Angliru es considerado un rito de paso. Pocas subidas en el mundo combinan pendientes tan extremas con el prestigio del ciclismo profesional.


Mauna Kea, Hawái, EE. UU.


Mauna Kea es frecuentemente llamada la subida más dura del mundo, y con razón. Comenzando cerca del nivel del mar en Hilo, Hawái, la subida se extiende por más de 68 km hasta alcanzar una altitud de 4,205 metros. Ninguna otra carretera pavimentada ofrece una ganancia de altitud tan descomunal. Aunque la pendiente media es de “solo” 6%, la extensión, la altitud extrema y la sección final de grava la convierten en un reto casi imposible para la mayoría de los ciclistas.


El ascenso puede dividirse en tres secciones: una subida constante desde el mar hasta los 2,000 metros, un tramo medio más empinado con pendientes del 10–12%, y una aproximación final brutal donde el aire fino y la grava suelta castigan las piernas exhaustas. A gran altitud, los niveles de oxígeno caen al 60% de los del nivel del mar, haciendo que incluso los esfuerzos moderados se sientan abrumadores. Solo los ciclistas más preparados y aclimatados se atreven con Mauna Kea.


Retos clave de Mauna Kea


  • 68 km de ascenso continuo.

  • Altitud superior a 4,000 metros reduce la oxigenación.

  • Tramo final de grava aumenta la dificultad técnica.

  • Ganancia total de altitud de más de 4,100 metros.


Los ciclistas que completan Mauna Kea lo describen como una experiencia única en la vida. No es solo una subida—es una prueba de supervivencia frente a la altitud, el terreno y la distancia.


El mantenimiento, el equipamiento y las bicicletas en general son fundamentales porque aseguran un desempeño seguro y eficiente, prolongan la vida útil de los componentes, permiten adaptar la bicicleta a diferentes necesidades y estilos de uso, y fomentan la práctica responsable y disfrutable del ciclismo.

El mantenimiento, el equipamiento y las bicicletas en general son fundamentales porque aseguran un desempeño seguro y eficiente, prolongan la vida útil de los componentes, permiten adaptar la bicicleta a diferentes necesidades y estilos de uso, y fomentan la práctica responsable y disfrutable del ciclismo.

Passo dello Stelvio, Italia


El Paso Stelvio es uno de los ascensos más icónicos de los Alpes y una estrella recurrente en el Giro de Italia. A 2,757 metros, es el segundo paso de montaña pavimentado más alto de los Alpes, con un ascenso por el lado norte famoso por sus 48 curvas cerradas. La subida desde Prato allo Stelvio se extiende por 24.3 km con una pendiente media del 7.4%, pero su constancia y altitud extrema la convierten en uno de los recorridos más exigentes de Europa.


El Stelvio es más que una subida; es un espectáculo. El zigzag interminable de curvas talladas en la montaña crea una de las vistas más impresionantes del ciclismo. Aunque sus pendientes no alcanzan los extremos del Angliru, la combinación de longitud, altitud e historia hacen del Stelvio un desafío obligado para ciclistas de todo el mundo.


Qué hace especial al Stelvio


  • Altitud de 2,757 metros afecta la respiración y la potencia.

  • 48 curvas cerradas en el lado norte.

  • Más de 24 km de ascenso continuo.

  • Rol histórico en el Giro de Italia.


El Stelvio exige ritmo, paciencia y preparación. Su mezcla de belleza y brutalidad lo hace inolvidable para ciclistas profesionales y aficionados.


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