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CUÁLES SON LAS ESCALADAS MÁS ICÓNICAS DEL CICLISMO PROFESIONAL
El ciclismo profesional se define por sus ascensos: esas brutales y hermosas subidas donde se ganan las carreras, nacen las leyendas y los fanáticos se reúnen asombrados. Este artículo destaca las escaladas más icónicas en la historia del ciclismo profesional, incluyendo Alpe d’Huez, Mont Ventoux, Stelvio, Mortirolo y Angliru. Desglosamos las estadísticas, historias y momentos emblemáticos que convirtieron estas carreteras en mitos, además de lo que las hace tan respetadas en el pelotón.
Alpe d’Huez, Mont Ventoux y Galibier
Francia es hogar de muchas de las subidas más míticas del ciclismo, y Alpe d’Huez se encuentra en la cima. Con 21 curvas cerradas y una rica historia en el Tour de Francia, es conocida por sus multitudes y su drama. Mont Ventoux, el “Gigante de la Provenza”, es temido por su paisaje lunar y sus vientos brutales. Mientras tanto, el Col du Galibier es un monstruo a gran altitud, combinando longitud, elevación e historia en una prueba pura de ciclismo.
Por qué estas subidas son legendarias
Alpe d’Huez: 13.8 km al 8.1%, un clásico del Tour de Francia desde 1952.
Ventoux: 15.7 km al 8.5%, famoso por el calor extremo y la trágica muerte de Tom Simpson en 1967.
Galibier: A menudo supera los 2,600 m de altitud, convirtiéndolo en uno de los pasos más altos del Tour.
Cada subida presenta un clima impredecible, lo que afecta las tácticas de carrera y el rendimiento de los ciclistas.
La multitud masiva en estas subidas crea algunas de las escenas más memorables del Tour de Francia.
Estas subidas han formado campeones y entregado duelos inolvidables, desde los ataques de Marco Pantani en Alpe d’Huez hasta la victoria en solitario de Chris Froome en Ventoux. Son tanto un teatro como un deporte.
Stelvio, Mortirolo y el Gavia
Las legendarias subidas de Italia ofrecen drama a gran altitud y gradientes temibles. El Paso Stelvio, con 48 curvas cerradas y vistas glaciales, es tan icónico como se puede. Mortirolo es la “bestia”: brutal, empinada e implacable. El Passo di Gavia, otro pilar del Giro de Italia, es famoso por sus tormentas de nieve épicas y su belleza remota. Juntas, estas tres subidas forman una trilogía de sufrimiento y gloria en los Alpes italianos.
Qué hace icónicas las subidas de Italia
Stelvio: 24.3 km desde Prato al 7.4%, alcanzando los 2,757 m—el segundo paso más alto de los Alpes.
Mortirolo: Solo 11.4 km, pero con un promedio de 10.9%—una subida corta pero salvaje.
Gavia: Carreteras estrechas, vistas épicas y condiciones climáticas a menudo brutales.
Las tres son fundamentales para la identidad y narrativa del Giro de Italia.
Las historias de nieve, sufrimiento y victorias en solitario están incrustadas en el folclore del ciclismo.
La carretera serpenteante del Stelvio es un ícono visual. Mortirolo, atacada por Pantani en tiempo récord, es donde se forjan—o rompen—las carreras. La imprevisibilidad del Gavia añade a su leyenda, como se vio en la victoria cubierta de nieve de Andy Hampsten en 1988.
Angliru, Zoncolan y otras subidas brutales
Algunas subidas ganan su fama gracias a su pura brutalidad. El Alto de l’Angliru de España es temido por sus gradientes que alcanzan el 24%, lo que lo convierte en una de las subidas más duras en cualquier carrera profesional. El Monte Zoncolan en Italia rivaliza con él en dolor, y se utiliza regularmente en el Giro para separar a los contendientes de los aspirantes. Otras icónicas subidas empinadas como Lagos de Covadonga, el Col de la Loze y La Planche des Belles Filles también destacan por su papel en etapas decisivas.
Qué distingue a estos monstruos
Angliru: 12.5 km al 9.8%, con un dolor de dos dígitos en los últimos 6 km.
Zoncolan (lado Ovaro): 10.1 km al 11.9%—una pared de sufrimiento.
La Planche des Belles Filles: Un moderno favorito del Tour con finales empinados y diferencias de tiempo decisivas.
Col de la Loze: Alcanzando los 2,304 m, con una sección final brutal recién añadida al Tour.
Covadonga: Un clásico de la Vuelta, combinando belleza escénica con subidas castigadoras.
Estos ascensos están diseñados para el espectáculo. Obligan a los ciclistas a esforzarse, sufrir y demostrar su temple bajo máxima presión. Los fanáticos recuerdan estos momentos durante décadas—ya sea Contador en el Angliru o el ataque de Froome en La Planche.
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