¿Sos fan del ciclocross? La Competencia Soudal Classic Neerpelt es una cita imperdible. Acá te contamos todo: fechas, recorrido, figuras y cómo vivirla al máximo.
COMPETENCIA GRAVEL BRAZIL CERRADO: QUÉ TENÉS QUE SABER DE LA CARRERA
Si sos fanático del ciclismo, te va la aventura y querés vivir una carrera salvaje en uno de los biomas más espectaculares del mundo, la Competencia Gravel Brazil Cerrado te va a volar la cabeza. Este evento, que crece cada año en el calendario gravel latinoamericano, se corre en el corazón del Brasil central, entre caminos rojos de tierra, paisajes secos, fauna salvaje y calor que pone a prueba a cualquier biker. En este artículo te contamos todo lo que necesitás saber para inscribirte, prepararte y no morir (ni derretirte) en el intento.
Así es el Gravel Brazil Cerrado
La competencia se realiza en el bioma del Cerrado brasileño, una de las regiones ecológicas más ricas y diversas del planeta, aunque muchas veces opacada por la fama de la Amazonia. Con base en el centro-oeste de Brasil (normalmente en Goiás o Distrito Federal), esta carrera es sinónimo de calor, polvo, caminos rurales y mucha naturaleza salvaje.
Terreno para transpirar
Las rutas alternan entre caminos de tierra roja compactada, subidas intensas con piedras sueltas, tramos de pastizales secos y cruces de río. Hay calor, humedad, tramos largos sin sombra y fauna silvestre como tucanes, zorros o armadillos cruzando tu camino.
Distancias: 70, 120 y hasta 200 km
Altimetría: entre 1500 y 3000 m acumulados
Rutas marcadas por GPS, pocas señales físicas
Estaciones de hidratación cada 30-40 km
Ambiente biker, con mezcla de amateurs y pros
Naturaleza que sorprende
El paisaje del Cerrado parece seco y rústico, pero está lleno de vida. Durante la carrera vas a pasar por reservas naturales, pequeños pueblos rurales y tramos remotos donde el silencio solo lo rompe el canto de las aves o el zumbido de tus ruedas. Es una experiencia intensa para los sentidos.
Prepararte para este desafío
Competir en el Gravel Brazil Cerrado exige cabeza, piernas y una bici confiable. La clave está en llegar bien entrenado, acostumbrado al calor, y con el equipo justo para no cargar de más ni olvidar lo esencial.
La bici y el setup
La bici recomendada es gravel con cubiertas anchas (mínimo 45 mm) y dibujo agresivo. Frenos de disco hidráulicos son casi obligatorios por la cantidad de bajadas técnicas. Algunos prefieren MTB rígidas livianas, especialmente para las distancias largas.
Qué llevar en carrera
Hidratación: mínimo 2,5 litros entre mochila y bidones
Barritas saladas, frutas secas y electrolitos
Kit mecánico: inflador, parches, cadena extra
Protección solar y gorra bajo el casco
GPS con track cargado (sin señal en muchos tramos)
Entrenamiento recomendado
Lo ideal es entrenar al menos 2 meses antes, con foco en resistencia y calor. Hacete amigo del sol: entrená en horarios de alta temperatura y trabajá tu ritmo en subida. Las piernas importan, pero también tu capacidad de regular esfuerzo sin reventarte a mitad de camino.
Estrategias y disfrute en carrera
Competir en el Cerrado no es solo dar pedales: es saber leer el entorno, gestionar tu cuerpo y tu energía. No todo es sufrir: también hay momentos de goce total cuando el paisaje se abre y sentís que sos parte de algo enorme.
Antes de largar
Chequeá presión de cubiertas y frenos
Cargá bien la hidratación, incluso electrolitos extra
Conocé bien el perfil del recorrido
Comé bien la noche anterior y desayuná fuerte
No te olvides de revisar el clima del día
Durante la carrera
Regulá el ritmo desde el comienzo. En el Cerrado, el calor te liquida si te cebás. Hacé pausas cortas en sombra, hidratate cada 15-20 minutos y comé antes de tener hambre. La carrera es larga y te conviene llegar entero. Ojo con los tramos donde no hay señal: tené siempre claro tu punto GPS actual.
Lo mejor viene después
Cruzar la meta en el Gravel Brazil Cerrado se siente glorioso. Hay frutas frescas, comida típica, jugos naturales y mucha buena onda entre corredores. Se arman charlas largas sobre “esa bajada infernal” o “el zorro que cruzó”. Es más que una carrera: es una vivencia que se queda con vos.
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